DQZHAN技術訊：常用軸承的拆裝方法及淺析
摘 要：無論是軸承的安裝還是軸承的拆卸，其方法應根據軸承的結構、尺寸大小嚴格進行，還要關注軸承部件的配合性質。在拆裝的過程中，嚴格按照其方法進行。否則會給軸承的正常工作帶來極大的影響。
1.引言
為避免給軸承的正常工作帶來不必要的影響，本文重點闡述常用軸承的拆裝方法。為日后進行常用軸承的拆裝提供一些建議。
2.滾動軸承的拆卸
滾動軸承的拆卸，一般應在專門的軸承拉器或壓床上進行（拉出或壓入）。在無條件的情況下，常用的方法是將軸垂直夾牢在臺鉗上，用低碳鋼平沖（或專用打頭）抵緊在軸承內圈上（不能直接敲打軸承，以免變形損壞），用手錘在對稱位置依次交替均勻地打下，要防止歪斜，使軸承平穩地漸漸退下。操作時要將沖子拿穩，防止滑到保持架上損壞軸頸。
拆裝的作用力盡可能施于靜配合座圈上。不允許經過滾子或滾珠傳遞外力，應在配合較緊的座圈上加力（壓入用的工具應直接頂在軸承內圈或外圈上），以避免滾動體和滾道工作表面上產生凹痕，甚至損壞軸承。若軸承內圈與軸配合有過盈，將軸承放在溫度為80～90℃的機油中加熱，但軸承不能與槽底相接觸，因為槽底的溫度超過油溫，這樣可能致使軸承過熱。不論從軸上或孔中取出軸承，都應以拉出或壓出為好，以免損壞。在實際工作中還會遇到因裝配過盈量太大，軸承和軸咬死的現象，拆卸相當困難。當確定此軸承已經損壞，不能繼續使用，而又無法取出時，可在不傷害相關零件情況下，用手錘直接敲擊軸承座圈，震碎裂開，然后取下。
2.1.外圈的拆卸
拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子NSK軸承等的分離型軸承，在外殼擋肩上設置幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。
2.2.NSK圓柱孔軸承的拆卸
內圈的拆卸，可以用壓力機械拔出簡單。此時，要注意讓內圈承受其拔力。大型軸承的內圈拆卸采用油壓法。通過設置在軸上的油孔加以油壓，以使易于拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具并用，進行拆卸作業。NU型、NJ型圓柱滾子軸承的內圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部，使內圈膨脹后拉拔的方法。
2.3.錐孔NSK進口軸承的拆卸
拆卸比較小型的帶緊定套軸承，用緊固在軸上的檔塊支撐內圈，將螺母轉回幾次后，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。大型軸承，利用油壓拆卸更加容易，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內圈膨脹，拆卸軸承的方法。操作中，有軸承突然脫出的可能，將螺母作為檔塊使用為好。
2.4.操筆者應戴石棉拳套，預防**。深溝球軸承用沖床推**承，任務顛簸牢靠，不損害工具和軸承。
3.滾動軸承的安裝
3.1.軸承前首先應檢驗軸承的間隙，用手轉動是否靈活；清洗并查視滾珠（柱）與滾道間是否有金屬顆粒及其它異物，防止卡止損壞軸承。
3.2.安裝時，軸承端面應與軸肩或孔的支承面貼緊。軸承調整的檢查必須在緊固軸承蓋時進行，螺栓擰緊力矩應按工廠標準，保證原配合緊度。
3.3.軸承要安裝到應有的位置。外圈在座孔上有內臺肩的，要緊貼內臺肩；內圈在軸上有臺肩的，要壓實臺肩。止動環、軸承卡環、擋圈、調整墊片、墊圈、調整螺母、固定螺母、鎖片、軸承外蓋、油封等副件，都直接影響軸承正常工作，安裝都要有正確位置，保證良好的技術狀態。
3.4.安裝中軸承外圈和座孔表面、軸承內圈和軸頸表面，涂上一薄層機油，防止擦傷，使安裝順利。
3.5.內圈在軸上安裝時，若緊度過大，不要用手錘打，可將軸承放在機油中煮至100～120℃，然后迅速裝入軸中。外圍在座孔中安裝，也不能用錘敲打，可用壓力機或千斤頂壓入。
3.6.安裝敲打軸承時，不能用鋼質件，應用黃銅棒或者硬雜木。
3.7.采用脂潤滑的好處是：
不易泄漏、易于密封、使用時間長、維護簡便且油膜強度高，但摩擦力矩比油潤滑大，不宜用于高速。軸承中脂的裝填量不應超過軸承空間的1/3～1/2，否則會由于攪拌潤滑劑過多而使軸承過熱。
3.8.安裝中要保持清潔。仔細清洗軸承座孔，不允許有塵土和雜物浸入軸承。有固定螺母的，一定要緊固好，并加鎖片；安裝軸承蓋時，密封墊要完整嚴密，固定螺母要均勻緊固。
4.沖**承座內軸承的拆卸
4.1.軸承上帶有偏心套時先擰松偏心套上的鎖緊螺打，然后用小鐵棍插入或頂著偏心套上的沉孔，逆著軸的旋轉方向打松偏心套。
4.2.檸下固定沖**承座的螺檢后，將軸承和軸承座從軸上卻下。在拆卻軸的某一端軸承座之前，應將軸另一端的軸承座螺檢松開。
5.沖**承座內軸承的安裝
5.1.往軸上安裝新軸承之前，必須先把軸承外套上的固定銷拔掉（出廠時裝入），并使軸的表面光滑干凈（有的舊軸被軸承偏心套啃毛，要用砂布打磨光），并涂油防銹。
5.2.將軸承座和軸承配好（軸承座和軸承的配合面應涂潤滑脂），套在軸上推至所需位置處進行安裝。向固定軸承座的螺栓擰螺母時，一般先不要擰得過緊，要讓軸承外圈在軸承座內能轉動，等裝好相對應的另一軸承座后（同時裝好軸），再將兩端軸承座擰緊。在擰緊螺栓前，先將軸轉一二圈，讓軸承自動校正調心位置。
5.3.擰緊軸承內圈上的內六角螺打。
5.4.裝偏心套時，應將偏心套套在軸承內圈的偏心臺階上，并用手順軸的轉動方向擰緊，然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔，用錘適度擊打小鐵棍，使偏心套安裝牢固，將偏心套上的內六角螺打鎖緊。
6.軸承安裝或拆卸軸承壓力的注意事項。
6.1.軸承內圈與軸是緊配合，外圈與殼體為較松配合，可用壓力機將軸承先壓裝在軸承上，然后將軸連同軸承一起裝入殼體中，壓裝時在軸承端面上墊一軟金屬材料的裝配套管（銅的或軟鋼管）。裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑應小于軸承內徑的擋邊直徑，以免壓在保持架上。大批安裝軸承時可在套管上加一手柄。軸承安裝時要使軸承孔和軸的中心線重合。軸承相對軸歪斜不僅安裝困難，而且會造成壓痕、軸頸彎曲甚至會使軸承內圈斷裂。在缺少或不能使用壓力機的地方，可以用裝配套管和小錘安裝軸承。錘擊力應均勻的傳到軸承套圈端面的整個圓周上，因此裝配套管受錘擊的端面應制成球形。
6.2.軸承外圈與殼體孔為緊配合，內圈與軸為較松配合，可將軸承先壓入殼體中，這時裝配套管的外徑應略小于殼體孔的直徑。
6.3.軸承內圈與軸，外圈與殼體孔都是緊配合，裝配套管端面應做成能同時壓緊軸承內外套圈端面的圓環，或用一圓盤和裝配套管，使壓力同時傳到內外圈上，把軸承壓入軸上和殼體中。此種安裝方法特別適用于能自動調心的向心球面軸承的安裝。
6.4.加熱安裝，安裝軸承所需要的力與軸承尺寸和配合過盈量的大小有關，對于過盈量較大的中、大型軸承常用熱裝的方法。熱裝前把軸承或可分離的軸承套圈放入油箱或專用加熱器中均勻加熱至80～100℃（不應超過100℃）。軸承外圈和殼體孔為緊配合時也可把殼體加熱后裝入軸承。特別是輕金屬制造的軸承座在緊配合的情況下，可能因軸承外圈壓入而損傷其配合表面，這時應將軸承座加熱。
7.結束語
軸承需要熟練的操作技能。在每一次拆裝操作中，都需要熟練的掌握和運用。為避免不必要的麻煩，我們應更加關注常用軸承的拆裝方法。
